볼보 XC90 (Volvo XC 90) 휠입니다.
림의 끝부분이 패임과 상처가 난 휠입니다.
다이아몬드 커팅 휠로 매트 클리어 코트로 마감된 휠입니다.
CNC 선반 작업과 일반작업중 일반작업 선택해 주셨습니다.
용접 성형 후 후반 작업으로 마무리 하고
최대한 원본에 충실하게 작업 완료 하였습니다.
BMW 3시리즈 휠입니다.
림의 끝부분이 깊은패임과 상처가 있는 휠입니다.
색상이 독특한 그레이 계열로 마감된 휠입니다.
용접 성형 후 후반 작업과 마무리로 최대한 원본에 충실하게 작업 완료 하였습니다.
마세라티 (Maserati) 휠입니다.
림의 끝부분이 패임과 상처가 난 휠입니다.
용접 성형 후 후반(다이아커팅이 아닌 일반) 작업과 마무리로 최대한 원본에 충실하게 작업 완료 하였습니다.
저희는 다이아몬드 커팅휠리라고 해서 무조건적으로 cnc 커팅작업을 하지는 않습니다.
수리 방법은 충분한 설명후 차주님의 선택입니다.
BMW 750 li 휠입니다.
림의 끝부분이 패임과 상처가 난 휠입니다.
이 휠은 3D 폴리쉬 타잎의 휠로 수리 작업이 일반 휠과는 차이가 있습니다.
용접 성형 후 후반 작업으로 마무리 하고
최대한 원본에 충실하게 작업 완료 하였습니다.
마세라티 (Maseratti) 콰트로 포르테 휠입니다.
스포크의 디자인이 마세라티의 상징성을 내포하는 아이덴티티 디자인입니다.
림의 끝부분이 패임과 상처가 깊게 난 휠입니다.
용접 성형 후 후반 작업과 조색 작업으로 최대한 원본에 충실하게 작업 완료 하였습니다.
마세라티 휠들은 미묘하게 각 휠마다 독특한 색상의 차이를 보입니다.
BMW I8 휠입니다.
림의 끝부분이 패임과 상처가 난 휠입니다.
용접 성형 후 후반 작업과 마무리로 최대한 원본에 충실하게 작업 완료 하였습니다.
저희 휠닥터에서는 일반적인 작업은 모두 업데이트하지는 않습니다.
미니 쿠퍼 (BMW Mini Cooper) 휠입니다.
림의 끝부분이 깊은 패임과 상처가 난 휠입니다.
용접 성형 후 후반 작업으로 마무리 하고 CNC 다이아몬드 커팅작업으로 작업 완료 하였습니다.
CNC 다이아몬드 커팅작업은 휠에 대한 전반적 작업이므로
수리 이후에 관련하여서도 충분한 설명과 전문적으로 숙련된 작업이 반드시 필요합니다
BMW 750i 휠입니다.
림의 끝부분이 패임과 상처가 난 휠입니다.
용접 성형 후 후반 작업과 폴리싱 마무리로 최대한 원본에 충실하게 작업 완료 하였습니다.
저희 휠닥터에서는 일반적인 작업은 모두 업데이트하지는 않습니다
BMW M4 휠입니다.
림의 끝부분이 패임과 상처가 난 휠입니다.
특히 BMW M4 휠은 클리어 코트가 블랙 캔디 계열이라 작업이 까다롭습니다.
용접 성형 후 후반 작업과 폴리싱 마무리로 최대한 원본에 충실하게 작업 완료 하였습니다.